8月19日，记者从合肥市规划局获悉，《合肥空港国际小镇城市设计》已通过规划审查。除了要在新桥国际机场与合肥南站间建设轨道交通线路，小镇内还将打造国际医院、国际学校，并谋划“云巴”交通线路。今后，空港经济示范区内的这个小镇颇具“国际范”。

　　规划空港将打造12.4平方公里国际小镇

　　2013年5月30日，合肥新桥国际机场正式建成启用。为大力发展空港经济，拓展合肥经开区发展空间，当年9月，合肥市委、市政府决定将新桥机场所在地原肥西县高刘镇，整建制划归合肥经开区托管，并启动空港经济示范区建设。2014年6月，省政府正式批复，同意设立省级合肥空港经济示范区。

　　如今，空港示范区是合肥市“1331”城市发展空间布局重点打造的3个产业新城之一。在城市设计方面，今年合肥市规划部门的一个重点工作就是推进空港区域的城市设计。好消息是，近日，《合肥空港国际小镇城市设计》已经正式通过了规划审查。

　　合肥市规划局相关人士介绍，此次规划的空港国际小镇位于合肥空港经济示范区内，地处新桥国际机场东侧，面积约12.4平方公里。此次空港国际小镇城市设计是通过全球招标，最后由德国城市设计界的权威佩西博士牵头编制完成。规划导入了德国先进设计理念。

　　生态构筑放射形大型带状城市生态公园

　　按照设计，此次项目的总体目标是在空港建设国际化合作园区，打造引领安徽发展的自由贸易港，建设世界级芯片产业研发及制造业集聚发展基地。规划以高端资源需求和建设“中国制造2025”试点示范城市为导向，以生产性服务业和服务型制造业为主体功能带动区域发展。设计定位为智造产业高地、国际合作平台、生态宜居国际小镇。

　　此次设计明确，未来的空港国际小镇将突出生态优势。根据空港区域两湖汇流地形特点，设计提出，采用有机扇面单元模式发展，以焦湖、宝教寺水库与周边绿地为载体，形成1500亩生态核心。遵循生态低冲击的理念，利用自然地形构筑通达绿心的放射形大型带状城市生态公园，形成“一核七篇、两心四廊”的空间结构。

　　交通新桥国际机场与高铁南站间建轨道交通

　　此次设计，还引入了德国先进交通理念。设计提出，要在满足道路畅通的前提下，减少过境交通过度干扰，保证单元内开放街区工作生活品质。结合江淮地区水网优势，打造蓝绿(水陆)交织、少断点、高活力生态慢行系统，融合现代运动、文化、休闲等功能，丰富居民的出行体验。

　　目前，除了已开通的轨道交通1、2号线，合肥市还有3、4、5号线等多条轨道交通线路在建。近年来，很多市民曾建议，打通一条从新桥国际机场到合肥市区的轨道交通线路。

　　特别值得期待的是，此次设计提出，未来要打造新桥国际机场到合肥高铁南站的轨道交通线路，同时在区域内建设“云巴”交通线路。据了解，“云巴”属于小运力跨界型轨道交通运输系统，车身更轻巧，造价低、不利用轨道供电。云巴的优势主要运用于中小城市主要交通线、大型城市交通支线和加密线、机场与高铁站接驳线以及大型景区、社区交通线。

　　配套

　　医院、学校、学术交流中心将有“国际范”

　　目前，规划中的空港国际小镇南侧，以长鑫存储器项目为代表的集成电路产业集群布局已初步明确；周边公共服务设施、市政基础设施项目也已全面铺开；新桥国际机场二期工程正在加快推进。近期，空港国际小镇内部在生态环境、基础设施、国际社区开发上，一批重点建设项目已全面启动。

　　今年6月初，合肥市发改委曾经批复，要在空港经济示范区内规划建设一座公立医院，分两期建设，填补医疗资源的空白。该医院将由合肥市第一人民医院负责医疗业务技术支撑。而此次设计提出，要按照国际标准，在空港国际小镇内部配套服务设施，包括城市体验式综合商业中心、国际医院、国际学校、国际学术交流中心等。

　　设计明确，未来，将在满足居民15分钟步行可达条件下，在空港国际小镇内配备功能齐全的社区服务中心与休闲公共空间，形成安全、友好、舒适的基本生活平台，打造“15分钟活力社区生活圈”。今后，行政与社区事务中心、警务室、社区卫生服务站、老年服务站、文体活动服务站、全民健身苑、社区便民商业配套等等，在这里一个都不会少。